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    2. 老油田在降低投資的前提下如何保障效益開發?

      老油田在降低地面系統建設投資的前提下如何保障效益開發?大港油田憑借數據采集自動化、工藝單元集成化、工藝建設標準化、過程控制智能化、生產管理數字化的新模式,交出提質增效的滿意答卷。

      記者9月14日獲悉,在近日結束的中國石油油氣田地面建設與管理提質增效交流分析會上,大港油田成果獲得與會領導好評,被贊為老油田優化簡化的典范。

      大港油田油藏類型復雜多樣、開發區塊分散、地面環境復雜敏感,且歷經50余年勘探開發,傳統地面工藝流程長、能耗高、效率低、運行維護成本高、產能建設周期長。老油田要實現可持續發展,唯有用創新手段、靠技術方法來提升開發效益。

      大港油田運用標準化設計,轉變建設模式,按照“延、撤、縮、停、優” 思路,統籌老區改造和新區建設,確保減規模、降成本、提質量。截至目前,計量站由305座減少到19座,配水間由293座減少到11座,2005年后在產能建設需求中未新建計量站和配水間,場站規?s減79%;地面工程設計周期縮短20%,建設工期減少70%;系統能耗顯著下降,輸油單耗每噸降低5.2千克標煤,注水單耗每立方米降低0.21千瓦時;消除隱患2500余處,系統本質安全水平大幅提升。

      建設模式改變,一體化裝置規模應用,老油田在工藝水平上做足提升文章。針對傳統中小型場站工藝流程長、設備多的現狀,大港油田研發、引進、應用油氣集輸、摻水等系列一體化集成裝置,推動大型場站工藝單元集成化;優化工藝流程,年綜合利用天然氣1.5億立方米;實施采出水調運和減排工程,完善供水系統,年減少清水用量82萬立方米、減少外排水量580萬立方米;推廣節能減排新工藝,調改加熱、注水等能耗系統,年減少綜合能耗6.8萬噸標煤,降低二氧化碳排放17.1萬噸。

      大港油田堅持頂層設計,將地面數字化建設與油田開發、信息技術有機結合,統一構架、集中部署、統一管理,以數據采集自動化、過程控制智能化、生產管理數字化為重點,形成中小型場站無人值守、大型場站少人集中監控的“王徐莊模式”,并進行規模推廣應用,實現結構優化升級,提升了管理效率。